Ich hasse es, wenn die Antwort „ihr Computer“ lautet

 

Das ist passiert mit meinem Smart Car, als meine Probleme anfingen. Der Lenkwinkelsensor war das Problem, und sie mussten ihren Computer benutzen, um es zu korrigieren. Der Techniker hat folgende Diagnosefehlercodes abgerufen: U0415, P0700, P0318, U0121, P1600, U0001, U0100, P0500, U0122, P0949, C1321, C1433, C1316, C1300, C1340, C1301, C1446, C1324, B1101, B1103, B1111, B1110, C4231, B1740, B1720, U1102, B1723 und U0101. Der Techniker stellte Folgendes fest: Der Lenkwinkelsensor (SAS) befand sich um 70* außerhalb der spezifizierten Position. Das Fahrzeug erlaubt nur eine Korrektur von 10* gleichzeitig. SAS 7 Mal korrigiert, um das Lenkrad in die richtige Position zu bringen. Alle Codes gelöscht und die Motorkontrollleuchte ist nicht zurückgekehrt. Code C1433 [(Plausibilität der Werte zwischen SAS und Gierratensensor (YRS)] wahrscheinliche Ursache ist das ABS-Steuermodul. Wenn der ABS-Code zurückkehrt, ersetzen Sie das ABS-Steuermodul (geschätzte Kosten = 2.552,00 $). Der Blinkerschalter muss beim Austausch auf das Auto programmiert werden, geschätzte Kosten = 432,00 $. Ich kann es selbst ersetzen, aber nicht auf das Auto programmieren. Ich bin 15 Meilen gefahren und die Motorkontrollleuchte ist nicht erschienen. Gesamtkosten für die Reparatur = 391,00 $ in einer Werkstatt in Smyrna, TN. MLogan Smyrna, TN

 

Bei unserem 2016er Promaster 1500 leuchtete die ESC-Leuchte auf. Unsere Geschwindigkeitsregelung funktionierte ebenfalls nicht mehr. Ich las ein paar Beiträge, in denen empfohlen wurde, das Lenkrad ganz nach links und dann ganz nach rechts zu drehen und dies 3 Mal zu wiederholen. Wir parkten das Fahrzeug an einer Tankstelle, führten die 3 Zyklen des Drehens des Lenkrads bei laufendem Fahrzeug durch, ließen das Lenkrad am Ende des 3. Zyklus ganz rechts stehen und schalteten das Fahrzeug aus. Wir schalteten es wieder ein, fuhren herum und die ESC-Fehlermeldung war verschwunden und die Geschwindigkeitsregelung funktionierte wieder.

 

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